Étude de cas

Robots de rénovation du fabricant automobile avec modules E/S du LioN-Power

Belden
Un constructeur automobile situé au Japon a collaboré avec une autre entreprise automobile pour renforcer leur alliance au niveau de l'atelier de carrosserie. Ils ont élaboré un plan de modernisation des robots avec un concept unique et unifié, en utilisant une solution Belden pour remplacer les armoires de commande par des modules E/S et des cordons de brassage IP67 de Lumberg Automation. Les deux sociétés déploieront la solution dans leurs usines en Asie et en Europe.

 

Ceci est un extrait d'une étude de cas. Lire l'article complet ici. 

Défi

Le projet a été lancé pour standardiser la conception du système de commande du robot en passant de PROFIBUS à PROFINET, tout en travaillant avec différents protocoles Ethernet. L'objectif était de mettre en œuvre les solutions dans les usines propriétaires et les sites des partenaires de l'alliance afin de réduire les coûts de manière significative. 

Une partie du nouveau concept consistait à déployer une solution de communication IP67 et à remplacer les armoires. Les partenaires souhaitaient également simplifier la conception du câblage des robots afin de réaliser des économies grâce à la normalisation. Les solutions de câblage existantes étaiente hébergées dans des armoires et totalement différentes dans les usines des deux sociétés

 

  • Un module E/S couvrant différents protocoles de communication – les robots en Europe ont PROFINET, tandis qu'en Asie et en Amérique du Sud, EtherNet/IP est requis

  • Prise en charge de la norme PROFINET à codage L M12 Power

  • Simplifiez la manipulation et l'installation grâce à la conception compacte, légère et la plus petite des modules E/S du marché

  • Boîtier métallique pour répondre à la résistance aux étincelles de soudure, aux vibrations (15 g) et aux chocs (50 g)

  • Support IO-Link pour les applications futures

  • Netload Classe III

  • Diagnostic personnalisé

Solution

Le nouveau concept comprend jusqu'à trois modules E/S de Lumberg Automation par robot, avec au moins un module E/S pour la « baie de raccordement » au niveau du châssis du robot et un module E/S pour se connecter à la nouvelle station de contrôle du robot IP67. Les produits sélectionnés répondaient à l'exigence de réduire le stock de pièces et de gagner en flexibilité grâce à la standardisation sur un seul module E/S. La prise en charge de PROFINET et d'EtherNet/IP a permis à l'intégrateur de systèmes de moderniser les robots de manière identique, mais avec des automates programmables (PLC) différents. Le module LioN-P a permis de simplifier le câblage des robots et de réduire encore les coûts en standardisant le câblage de tous les robots sur des câbles d'alimentation Ethernet ou M12.

 

Résultats

 
Au cours de la première année, plus de 200 robots ont été équipés de la solution de Lumberg Automation. Les deux constructeurs automobiles s'accordent à dire que les avantages de cette solution les ont aidés à atteindre la standardisation qu'ils souhaitaient dès le début du projet. Grâce à ce changement, ils ont également constaté une plus grande réduction des coûts, une meilleure gestion des stocks, une installation et une maintenance plus faciles et une meilleure flexibilité globale. Grâce à tous ces avantages, le concept sera étendu à l'utilisation du module E/S multiprotocole LioN-Power pour les nouveaux robots : jusqu'à 3 000 robots seront équipés dans les prochaines phases, y compris une extension à d'autres secteurs de l'atelier, comme le groupe motopropulseur.