Réseaux dorsaux et réseaux OCC connectés
Un réseau dorsal d’interconnexion robuste, flexible et fiable pour les sous-systèmes
L'organisation moderne des transports en commun a de très grands besoins en matière de communication. L'automatisation toujours plus poussée des trains, la complexité des mesures de sécurité et le niveau d'exigence des passagers mettront votre système à rude épreuve. De multiples applications nécessitent un débit garanti et ont des exigences précises, de sorte que le cœur de réseau d'interconnexion doit être robuste, flexible et fiable.
Le réseau dorsal connecté et le réseau OCC intègrent des systèmes de communication et d’analyse de données avancés pour fournir des informations en temps réel sur l’état des opérations de transport en commun. Cela facilite non seulement la prise de décision immédiate, mais aussi la planification et la prévision des besoins futurs. Les principaux résultats comprennent l’amélioration des capacités de sécurité et de surveillance, grâce aux réseaux numériques qui offrent une surveillance améliorée et une réponse immédiate aux incidents. En fin de compte, ces technologies contribuent à rendre les transports publics plus sûrs, plus fiables et plus efficaces.
Éléments à prendre en compte pour les réseaux dorsaux et OCC connectés
Interconnexions entre zones d'opérations
Le cœur de réseau relie les fonctions critiques des systèmes embarqués, des dispositifs en bordure de voie et des équipements en station par le biais de plusieurs réseaux redondants ou d’environnements mixtes à services partagés.
Centre de contrôle
des opérations
Les centres OCC et de sauvegarde permettent une gestion et une orchestration centralisées de l'ensemble du réseau avec des mises à jour d'informations en temps réel.
Systèmes de contrôle
des trains
Connexion simple et sécurisée au réseau à partir de bureaux à distance et sur le terrain.
Principaux avantages des réseaux dorsaux et réseaux OCC connectés
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Fiabilité Capacité du réseau à offrir des services de manière cohérente, même en cas de défaillance |
Largeur de bande Quantité maximale de données pouvant être transmises à un moment donné |
Latence Délai avant qu'un transfert de données ne commence à la suite d'une instruction de transfert |
Durabilité Capacité à préserver les données en cas de panne |
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Résolution automatisée de pannesRésolution automatisée de pannes Détection et correction des défaillances éventuelles ou actives sans l'intervention de l'utilisateur |
Prix Coûts associés à tous les éléments de la conception, des composants, de la mise en œuvre et de l'entretien du réseau |
Service client Capacité à fournir une assistance rapide aux utilisateurs finaux |
Notre approche des solutions de réseau dorsal connecté et de réseau OCC
La planification en amont permet d'optimiser la conception du cœur de réseau et d'améliorer les performances globales, la flexibilité, l'évolutivité et la rentabilité de la solution. L'attention portée à la conception du réseau dès le début du projet permet de gagner du temps en cas de modifications de conception importantes apportées plus tard dans le processus.
Belden possède l'expertise nécessaire pour gérer une telle complexité, grâce à une connaissance approfondie des utilisations bien documentées, conçues spécifiquement pour les applications ferroviaires. Notre approche commence par une analyse approfondie des besoins, suivie de la conception, de la sécurisation, du déploiement et de la validation d'une solution qui s'adapte le mieux au cas spécifique.
Plus de détails sur notre solution de transport en commun
Réseaux industriels, produits d'infrastructure et de cybersécurité conçus pour fonctionner ensemble afin de maximiser les performances, le temps de disponibilité et la sécurité.
