Moderniser le transport en commun pour remodeler les rôles des opérateurs et améliorer l’achalandage
Le vieillissement des infrastructures, l’impact des véhicules à passager unique sur l’environnement et la demande des passagers entraînent les systèmes de transport public sur la voie de la modernisation. Découvrez à quoi ressemble ce parcours.
Aujourd’hui, alors que près de 12 % des travailleurs des plus grandes villes américaines se déplacent par le biais des transports publics, les systèmes de transport dont ils dépendent sont soutenus par des infrastructures obsolètes.
En fait, des décennies de sous-investissement ont créé un retard de 105 milliards de dollars dans les besoins de réparation des transports publics à travers le pays. Si ces améliorations ne sont pas prises en compte, les retards et perturbations ne manqueront pas de se multiplier, ce qui aura un impact négatif sur l’utilisation des transports publics à l’avenir. Les agences et les autorités devront également faire face à l’augmentation constante des coûts d’entretien et d’exploitation et à leur budgétisation.
Prenez la New York Metropolitan Transportation Authority (MTA), par exemple. Elle réalise enfin des investissements majeurs dans des améliorations telles que l’infrastructure Wi-Fi pour soutenir l’utilisation des smartphones et les systèmes de signalisation pour mettre à jour la technologie fondamentale qui remonte au début des années 1900.
L’infrastructure actuelle du pays nous a peut-être permis de traverser le siècle dernier, mais il est maintenant temps de s’assurer qu’elle pourra soutenir le siècle prochain et au-delà. Ces investissements dans les infrastructures seront également rentables à d’autres égards: selon l'American Public Transportation Association, chaque dollar investi dans les transports publics génère 5 $ de retombées économiques.
Le vieillissement des infrastructures, combiné à l’impact des véhicules à passager unique sur l’environnement et à la demande des passagers pour un service rapide et sans friction, entraîne inévitablement les systèmes de transport public sur la voie de la modernisation.
Prêts ou non, les transports publics modernisés arrivent, et voici ce que ces changements signifient pour les opérateurs et les passagers.
Des systèmes et une infrastructure modernisés
La modernisation des systèmes de transport public passe par la modernisation des services de bout en bout et des capacités de connectivité. Il s'agit non seulement de mettre à niveau la technologie existante, mais aussi de déployer de nouvelles solutions, telles que :
- Une connexion Wi-Fi pour aider les passagers et le personnel à rester connectés, où qu’ils se trouvent
- La collecte des billets en mode mains libres pour un embarquement plus rapide sans que les passagers aient à utiliser leur smartphone ou à taper/faire glisser une carte
- La reconnaissance faciale pour la sécurité
- Des applications mobiles pour simplifier l’expérience des passagers
- La signalisation numérique dans les trains et les gares, avec des services de géolocalisation pour la sécurité et l’orientation
- Des capteurs pour tout contrôler, de la qualité de l’air à la vitesse des roues
- La détection des intrusions pour surveiller les obstructions ou les tentatives de d’endommagement
- Des systèmes de surveillance et de gestion vidéo pour détecter les activités suspectes et les armes, ainsi que pour identifier les zones nécessitant une attention ou une amélioration
- Des systèmes de comptage automatique des passagers pour la gestion de la capacité
- Des systèmes de gestion de réseau qui permettent aux opérateurs de comprendre facilement ce qui se passe sur le réseau
Des flux de travail modernisés pour les opérateurs
Alors que la technologie fait évoluer les transports publics, les opérateurs modernisent également leur façon de travailler.
L’automatisation peut contribuer à renforcer la main-d’œuvre dans les transports publics en optimisant les ressources disponibles en matière de main-d’œuvre et en réduisant les efforts consacrés à des tâches telles que la collecte des billets, la vente de billets et la surveillance de la sécurité, afin que les travailleurs puissent se concentrer sur d’autres projets plus importants.
Des tableaux de bord axés sur les données connecteront les travailleurs à des données opérationnelles en temps réel qui rendent compte de la sécurité et de la fiabilité du service offert aux passagers.
Un mur vidéo à l’intérieur du centre de contrôle des opérations fournira une surveillance par caméra en temps réel pour offrir aux opérateurs un aperçu de tout, du flux de trafic à l’état des lignes, afin qu’ils puissent mieux contrôler le trafic, identifier et répondre aux problèmes mécaniques ou aux urgences, et communiquer avec les passagers en cas de retards ou de changements.
Ces changements aideront les opérateurs à assurer le fonctionnement des systèmes de transport public en toute sécurité, ce qui est l’objectif n° 1. Chaque fois qu’un système de transport s’arrête, les revenus s’arrêtent également. Lorsque les problèmes potentiels sont détectés et traités avant que des retards ou des perturbations ne se produisent, l’argent et les passagers continuent de circuler.
Modernisation des services aux passagers
La satisfaction des passagers passe par des déplacements sans encombre. Les passagers sont de plus en plus exigeants quant à l’intuitivité de leur expérience. Ils veulent pouvoir gérer leurs déplacements quotidiens sans avoir à interagir avec beaucoup de gens ou à faire la queue.
La modernisation de l’expérience de transport signifie que l’ensemble du processus de déplacement est sans friction et automatisé. Les passagers n’auront plus à faire la queue pour payer un billet, à attendre que quelqu’un vérifie le billet ou à faire la queue pour monter à bord, et ils pourront payer en utilisant le format de leur choix. Des mises à jour en temps réel seront toujours disponibles sur les grands écrans d’affichage, ainsi que sur les applications mobiles.
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Ressources connexes :
Le rôle de l'automatisation des transports en commun dans la satisfaction des passagers
La transformation numérique et le secteur des transports en commun