6 conseils pour des réseaux sans fil AGV fiables dans la construction automobile
De la livraison des matériaux à l’assemblage des véhicules, l’industrie de la construction automobile trouve des moyens d’utiliser les véhicules à guidage automatique (AGV) tout au long de la production pour améliorer l’efficacité, la sécurité et la qualité.
Ces machines nécessitent un réseau sans fil AGV stable. Des connexions solides leur permettent de tout faire, de la navigation dans un espace de travail à la communication avec les systèmes de contrôle et l’équipement pour coordonner les mouvements. Leur interruption peut interrompre la production, ce qui entraîne des temps d’arrêt coûteux. En fait, parmi toutes les installations industrielles, ce sont les temps d’arrêt qui coûtent le plus cher aux constructeurs automobiles. Selon un rapport de Siemens, les temps d’arrêt coûtent aujourd’hui deux fois plus cher qu’en 2019, avec un coût de temps d’arrêt de 2,3 millions de dollars par heure.
Mais les environnements de construction automobile ne facilitent pas le maintien d’une communication sans fil fiable. Les structures en acier et les murs en béton réduisent la couverture et créent des zones mortes. La grande superficie en pieds carrés rend difficile le maintien d’une force de signal constante. Et les équipements de fabrication peuvent perturber les signaux sans fil et créer des retards.
Lorsque vous planifiez votre réseau sans fil AGV, tenez compte de ces obstacles courants et découvrez comment les surmonter.
1. L’itinérance sans fil inter-étages et intergénération doit être prise en charge
Des transferts fluides en temps réel entre points d’accès sans fil, appelés itinérances, sont essentiels pour permettre aux AGV de se déplacer sans hésitation entre les étages ou les zones, et entre différentes générations de technologies de réseau sans fil. Mais l’itinérance peut être perturbée par des zones mortes, des problèmes de latence ou des configurations réseau incompatibles.
Le placement approprié des points d’accès, la planification des canaux et la mise en œuvre de protocoles d’itinérance avancés, tels que 802.11r, sont essentiels pour prendre en charge l’itinérance inter-étages et intergénérations.
2. Les interférences électromagnétiques d’autres appareils peuvent interrompre les performances
Les usines de construction automobile sont remplies d’équipements qui génèrent des interférences : moteurs et entraînements, bras robotisés, systèmes de convoyeur, outils électriques, soudeurs, autres points d’accès sans fil, etc. Les ondes électromagnétiques émises par ces dispositifs peuvent interférer avec les signaux sans fil AGV, entraînant une perturbation des performances.
Le placement stratégique des points d’accès, l’optimisation de la gestion des canaux et la mise en œuvre de protocoles sans fil avancés peuvent permettre de maîtriser ces problèmes.
3. L’infrastructure en acier obstrue les signaux sans fil
Les structures en acier, qui sont courantes dans les usines de fabrication, obstruent les signaux sans fil. Au lieu de laisser passer les signaux, comme le font d’autres matériaux, ils bloquent les signaux en les réfléchissant, en les absorbant ou en les diffractant.
Cela peut entraîner des zones mortes sans fil, une distorsion du signal et des interférences par trajets multiples (lorsque les signaux empruntent plusieurs chemins pour atteindre le récepteur) qui entraînent des retards.
En déployant des protocoles d’itinérance avancés, en concevant des réseaux sans fil AGV pour optimiser la puissance du signal et en plaçant des points d’accès pour réduire les zones mortes, ce défi peut être surmonté.
4. Les vastes espaces compliquent la conception du réseau
La taille même d’une usine de construction automobile peut rendre difficile la garantie d’une couverture cohérente. L’intensité du signal diminue sur de longues distances.
Un réseau sans fil AGV bien planifié avec un placement approprié des points d’accès, ainsi qu’une prise de décision judicieuse en matière de cellulaire par rapport à Le Wi-Fi est essentiel pour maintenir la connectivité entre les grandes installations. Alors que les réseaux Wi-Fi démontrent leur capacité à fournir une connectivité ultra-fiable et à faible latence, ils deviennent une option viable pour ces environnements.
5. Différents AGV ont des besoins de connectivité différents
Il existe différents types d’AGV déployés dans les usines de construction automobile : chariots élévateurs, porte-charges, remorqueurs, déménageurs de palettes, etc. Chacun a des exigences opérationnelles et des besoins de communication différents.
Par exemple, les AGV de chariots élévateurs à fourche peuvent avoir besoin de donner la priorité à une navigation précise dans des espaces restreints, tandis que les AGV porteurs de charge peuvent avoir besoin de plus de vitesse que de précision. Le réseau sans fil doit être capable de répondre à toutes ces demandes pour prendre en charge tous les types d’AGV.
Un réseau sans fil AGV prenant en charge l’itinérance transparente, la faible latence, l’évolutivité et la surveillance à distance est essentiel pour s’assurer qu’il peut répondre aux exigences d’une flotte AGV diversifiée.
6. Les AGV n’offrent pas beaucoup d’espace pour les clients sans fil
La conception AGV ne laisse généralement pas beaucoup de place pour les composants sans fil. L’espace pour les clients sans fil est souvent confiné et situé à proximité d’antennes et d’autres composants électroniques ou métalliques à l’intérieur de l’AGV. Un débit d’air limité et la présence de sources de chaleur peuvent amplifier le gain de chaleur, ce qui peut avoir un impact sur les performances.
Lors du déploiement de clients sans fil dans de petits espaces, des facteurs tels que la taille, les protocoles de communication partagés et la dissipation thermique doivent être pris en compte pour garantir un fonctionnement fiable et à long terme. L’objectif est de trouver des dispositifs sans fil faciles à déployer et à entretenir. Cela implique souvent d’en choisir un avec une plate-forme de débogage unifiée pour identifier et résoudre rapidement les problèmes.
Les bonnes connexions optimisent votre production
Pour se connecter à ce qui est possible, les réseaux sans fil AGV doivent offrir une communication ultra-fiable et à faible latence pour répondre aux exigences strictes en matière d’échange de données en temps réel et de coordination des tâches.
La vaste expérience de Belden dans la construction automobile et le sans-fil vous permet de répondre à la demande à un coût raisonnable, tout en optimisant l’efficacité opérationnelle et en réduisant la congestion du réseau.
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À propos de l'auteur
Alex Liu est un ingénieur expérimenté du sans fil, spécialisé dans les applications de technologie de communication sans fil et excellant dans la planification, l’optimisation et le dépannage de réseaux sans fil. Il a plus de huit ans d’expérience dans les applications sans fil.